氮?dú)馐窃谖覀兩a(chǎn)生活中有諸多用處的惰性氣體，因?yàn)橛辛艘旱捱@樣的存儲(chǔ)介質(zhì)，讓液氮被*多行業(yè)所使用，雖然液氮還可以用作食品行業(yè)，但是，不慎使用液氮，也會(huì)有危險(xiǎn)。小編通過下面一個(gè)美國特拉華州的Varelo精煉廠發(fā)生的2名工人進(jìn)入受限空間死亡的案例，讓我們來認(rèn)識(shí)一下氮?dú)獾奈：Σ豢尚∮U。航空運(yùn)輸液氮罐

CSB對(duì)此事端進(jìn)行了詳細(xì)的剖析并發(fā)布了安全布告。事端發(fā)作在一個(gè)日處理180000車原油的設(shè)備上，承包商人員對(duì)一根管道進(jìn)行裝置作業(yè)。作業(yè)人員所在方位下方的罐剛剛通過氮?dú)獯祾?，?進(jìn)口的金屬柱也纏繞了制止入內(nèi)的戒備帶，并貼上了“風(fēng)險(xiǎn)"未經(jīng)答應(yīng)制止入內(nèi)的警告牌。可是沒有說明氮?dú)怙L(fēng)險(xiǎn)的存在。檢修作業(yè)票也沒有對(duì)氮?dú)獾拇嬖谶M(jìn)行安全交底，操作工在進(jìn)行罐口整理時(shí)發(fā)現(xiàn)間隔罐底5英尺的方位有一卷膠帶，在裝置管道作業(yè)前，必須將膠帶取出。他們當(dāng)時(shí)可以選擇讓專業(yè)的受限空間作業(yè)小組前來整理膠帶，可是這個(gè)進(jìn)程需要花費(fèi)好幾個(gè)小時(shí)，而且留給他們換彎管的時(shí)刻已經(jīng)不多了，為了避免耽誤時(shí)刻，一名操作工在脫離口很近的當(dāng)?shù)?，企圖用一根鐵絲將膠帶勾起來，可是沒有成功。


一名操作工坐在開機(jī)處邊緣，2腿伸入罐中，可是他仍然沒能取出膠帶。這時(shí)候有2種事端可能，這名操作工在旁邊人員的監(jiān)護(hù)下，企圖快速進(jìn)入罐中，拾取膠帶再出去?；蛟S是因?yàn)槲牍迌?nèi)的高濃度氮?dú)舛蝗粫炟适フJ(rèn)識(shí)而跌入罐內(nèi)。在外面監(jiān)護(hù)的人員見狀后當(dāng)即架起梯子進(jìn)入罐內(nèi)想?yún)f(xié)助這名暈倒的工人。然而這是雪上加霜的悲慘劇，由于沒有空氣呼吸器，他也倒下了?，F(xiàn)場其他人員當(dāng)即按下了緊迫報(bào)警按鈕，而且用對(duì)講機(jī)通報(bào)情況。救援人員抵達(dá)后發(fā)現(xiàn)暈倒的工人手上的手持式測試儀顯現(xiàn)氧含量缺乏1%。專業(yè)救援人員穿上空氣呼吸器，架起鉸鏈進(jìn)入罐內(nèi)進(jìn)行救助，可是這時(shí)候已通曩昔10分鐘了，*終2名工人搶救無效而。

事端的發(fā)作是因?yàn)閱T工相信，他可以敏捷進(jìn)入罐內(nèi)取出膠帶而敏捷脫離。美國安全專家指出，這是一個(gè)錯(cuò)誤的想法。屏住呼吸，快速進(jìn)出是十分不靠譜的工作，因?yàn)槠翚獾臅r(shí)刻缺乏以完成這件工作。在受限空間進(jìn)口因?yàn)槲敫邼舛鹊獨(dú)?，也?huì)導(dǎo)致氧氣缺乏而暈厥。要特別指出的是，在同事遇險(xiǎn)后，其他人會(huì)十分急于援救，乃至什么PPE設(shè)備也不穿，直接進(jìn)入而罹難。這不是作業(yè)人員對(duì)事端的判斷問題，而是培訓(xùn)的問題。假如作業(yè)人員通過適當(dāng)?shù)呐嘤?xùn)和演習(xí)，就不會(huì)發(fā)作這樣的工作。

這個(gè)案例說明在離受限空間開口近的方位，當(dāng)?shù)脱蹩諝馕敕沃泻螅绊懭说呐袛嗔蛥f(xié)調(diào)性，人*終會(huì)跌倒、昏迷，或許找不到出口而。從事端通過看出，貿(mào)然進(jìn)入受限空間和其他工人在無防護(hù)辦法的情況下進(jìn)入罐內(nèi)，都反映出對(duì)氮?dú)獾奈：π哉J(rèn)識(shí)缺乏。不然，這一悲慘的事端*可以避免。

在這里，小編特別提醒大家，對(duì)氮?dú)怙L(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行辨識(shí)，有高濃度氮?dú)獾膱鏊仨氝M(jìn)行明確的標(biāo)識(shí)和警示。對(duì)全體員工和臨時(shí)工要加強(qiáng)進(jìn)入受限空間知識(shí)的教育和演習(xí)，考核合格后方可上崗，提高自身防范意識(shí)，避免危險(xiǎn)的發(fā)生。航空運(yùn)輸液氮罐